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在皮帶傳動系統中，我們可以看到一個或多個小輪子掛在上面。這種個頭不大的小輪子有兩個特點：第一它是獨立空轉的；第二它只在皮帶外側滾動（其他部件的輪子都是掛在皮帶內側）。這個小輪子就是漲緊輪。

因為皮帶在運動過程中會產生振動，隨著時間的推移，它的彈性也會變差，導致它越拉越長，于是就容易松動脫落。漲緊輪的任務就是去繃緊它，顧名思義，漲緊輪的名字就是這么來的。

漲緊輪在正時系統和附件系統中 起著非常重要的作用，但是我們在平常的使用的過程中，經常會遇到因為漲緊輪故障造成的返修或者大修等，那漲緊輪常見的故障有哪些呢？

漲緊輪的常見故障

(1)張緊輪異常

機械漲緊輪異響：主要的噪音來源是軸承和內部的阻尼機構（彈簧和阻尼塊等）。

如果檢查張緊輪時出現損壞現象的，需進行更換張緊輪，那一般會出現哪些損壞情況呢？

1.底板斷裂

分析：有很大可能是因為安裝調整不正確，過度調整，也有可能是與其他零件接觸導致。

2.鋁件開裂

分析：有可能是安裝調整不正確，正時指針沒有對準位置，造成的左右撞擊。

3.皮帶輪斷裂

分析：張緊輪安裝不正確導致張緊輪傾斜或皮帶與張緊輪運行表面不平行。

4.皮帶輪變形

分析：張緊輪安裝不正確導致張緊輪傾斜或發動機其他部件與發動機安裝平面不平行。

5.調節板變形

分析：安裝調整不正確，與其他部件接觸。

6.彈簧斷裂

分析：張緊輪安裝錯誤，導致彈簧長時間處于超負荷工作，彈簧與張緊輪內部零件干涉，疲勞斷裂。

(2)軸承抱死

軸承抱死的情況比較少，但是一旦出現抱死情況而未能及時處理突發情況，發動機就會出現嚴重的后果，輕則正時皮帶損壞，重則發動機氣門會被活塞頂彎。

分析：一般出現軸承問題主要是因為安裝調整不正確，零件結構損傷而斷裂后干涉軸承或是發動機運轉不平穩，軸承受到的沖擊載荷過大。

(2)輪系異響

發動機在運轉過程時，有時候會出現一些異常的響聲，這時候需要檢查傳動系統中的各零部件，包括張緊輪、皮帶和發電機超越皮帶輪（OAP）。

1.軸承失效出現的隆隆聲異響或出現刺耳的高頻聲

分析：檢查發動機其他部件是否有異常，再次檢查張緊輪軸承是否有異響，檢查并更換。

2.張緊輪皮帶輪系張力過大，輪系運行產生嗡嗡聲或呼叫聲

分析：重新調整張緊力。

3.張緊輪皮帶輪張力過小，輪系運行產生皮帶拍打聲

分析：重新調整張緊力。

4.張緊輪運轉時張緊臂擺動過大，皮帶振動大，產生異響

分析：檢查張緊輪是否安裝正確，檢查發動機其他部件是否有異常，冷機時曲軸與凸輪軸位置正時位置時，檢查張緊輪的正時指示位。

5.張緊輪輪系運轉時產生敲擊聲

分析：檢查張緊輪擋塊處是否有撞擊痕跡，重新更換合適的皮帶，再次安裝調整。

漲緊輪的調整方法

1.首先把內六角工具和擰正時漲緊輪螺器工具準備好，使用內六角工具逆時針旋轉正時漲緊器，這時候漲緊器上的指針會出現擺動。

2.當擺動超過漲緊器上的V型記號時擰緊螺栓，需要注意的是不能超過太多，順時針轉動曲軸2圈，各個記號要對準，再使用內六角工具卡住漲緊器。

3.然后把漲緊器螺栓松開，轉動六角工具使漲緊器指針對齊張緊器上的V記號（一般是順時針轉），把漲緊器螺栓擰緊，從而完成調整。

來源：網絡 

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